
Édition 2025
Mayenne → L'Île-aux-Moines
mai 2025
Le récap
Ce qui s'est vraiment passé
Une île. En stop. Véridique.
L'édition 2025 a poussé le concept jusqu'au golfe du Morbihan : des routes bretonnes à n'en plus finir, puis un embarcadère, puis un bateau — le seul tronçon du Viv'Express où lever le pouce ne sert à rien. Trente-cinq équipages ont débarqué à L'Île-aux-Moines, accueillis par une haie d'honneur qui bloquait à peu près tout le port.
Mention éternelle à Josiane, qui a fait 40 bornes de détour « parce que c'est pas prudent », et qui est depuis citée dans toutes nos réunions comme modèle de l'humanité.
L'itinéraire
Par où le pouce est passé
Un bras de mer au milieu. L'aller par Cesson-Sévigné et Ploërmel jusqu'à l'embarcadère, bivouac sur L'Île-aux-Moines — puis le retour en deux temps, seconde nuit à Saint-Malo-de-Beignon avant de reposer le pouce à Mayenne.
jour 1 Mayenne → Cesson-Sévigné → Ploërmel → L'Île-aux-Moines bivouac · nuit 1
jour 2 L'Île-aux-Moines → Saint-Malo-de-Beignon bivouac · nuit 2
jour 3 Saint-Malo-de-Beignon → Mayenne ligne d'arrivée
L'édition 2025 en chiffres
Ce que disent les compteurs
Le musée, aile 2025
Les preuves en images






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Les vidéos du bord de route, la traversée en bateau et le reste du déroulé de 2025 : tout ce qui ne tenait pas ici est sur Instagram.
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Le podium de l'île


La destination révélée
Une île, en stop. Véridique.
L'Île-aux-Moines, golfe du Morbihan. Le seul tronçon du parcours où lever le pouce ne sert à rien : il a fallu un bateau, et personne n'a réussi à le doubler.





Les coulisses
Ceux qui tenaient le carton

Une quinzaine de bénévoles, zéro bateau raté
Pointage des équipages, ravitaillement, épreuves, traversée : tout ce qui a roulé sans accroc cette année-là, c'est eux. Les cernes du dimanche soir aussi.
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